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Sevilla se consolida como polo de innovación tecnológica aplicada al ferrocarril con vmRail, un sistema avanzado de monitorización de vías que permite anticipar fallos en la infraestructura y mejorar la seguridad ferroviaria mediante un modelo de mantenimiento predictivo.
La tecnología ha sido desarrollada por Virtualmech, empresa sevillana de base tecnológica especializada en ingeniería, investigación y desarrollo, y está diseñada para controlar de forma continua el estado real de la vía ferroviaria a través de un sistema embarcado en trenes que circulan en servicio comercial, sin necesidad de interrumpir la operación ni cortar el tráfico.
El mantenimiento ferroviario se ha basado tradicionalmente en inspecciones periódicas realizadas con carros manuales o trenes laboratorio de alto coste, que ofrecen únicamente una visión puntual del estado de la infraestructura. vmRail introduce un cambio de paradigma: cada trayecto del tren se convierte en una inspección automática, generando datos diarios que permiten analizar la evolución real de la vía a lo largo del tiempo.
Este enfoque facilita el paso de un mantenimiento correctivo o preventivo a un modelo predictivo, capaz de detectar patrones de deterioro y anticipar problemas antes de que se conviertan en incidencias graves o riesgos para la seguridad.
Tecnología propia orientada a la prevención
El sistema integra sensores, sistemas inerciales, módulos de visión artificial y algoritmos desarrollados íntegramente por Virtualmech para medir parámetros clave como la geometría de la vía, el desgaste del carril, la corrugación o las vibraciones.
Los datos se procesan y se visualizan en una plataforma propia que permite identificar zonas críticas, priorizar actuaciones y aportar información continua y objetiva a los responsables de mantenimiento, incrementando la fiabilidad de la red ferroviaria.
Implantación en Francia
La tecnología desarrollada en Sevilla ha dado un paso clave en su proyección internacional con la firma de un contrato con SNCF, filial de la compañía nacional de ferrocarriles, para la instalación de vmRail en trenes en servicio comercial.
En este proyecto, el sistema se integrará directamente en los trenes para monitorizar el estado de la vía durante la operación diaria, adaptándose a las características técnicas del material rodante francés. Esta implantación permitirá disponer de información continua sobre el comportamiento de la infraestructura sin recurrir a inspecciones específicas ni a trenes dedicados exclusivamente a medición.
La experiencia francesa refuerza el enfoque de vmRail como una solución flexible, adaptable y orientada a la operación real, capaz de integrarse en distintos entornos ferroviarios y responder a las necesidades específicas de cada red.
Validación en entorno real y madurez tecnológica
vmRail es el resultado de más de una década de investigación aplicada y ha sido validada en condiciones reales de operación. Su implantación progresiva en la red de Metro de Barcelona, donde forma parte de la estrategia de digitalización del mantenimiento de la infraestructura, ha sido clave para demostrar la robustez y fiabilidad del sistema.
La solución cuenta además con patente europea, consolidando su madurez tecnológica y su posicionamiento como producto industrial listo para su despliegue a gran escala.
Desde Sevilla, vmRail se posiciona como una herramienta estratégica para operadores ferroviarios y gestores de infraestructuras que buscan mejorar la seguridad, reducir riesgos operativos y avanzar hacia una gestión basada en datos, alineada con los principios de la Industria 4.0 y la digitalización del transporte público.
