La consejera de Economía ha conocido el proyecto de la malagueña Innovación y Cualificación, que está realizando una inversión en Antequera de 864.000 euros.
El plan cameral de exportaciones para 2024 incluye apoyo económico procedentes de Fondos Next Generation EU y Feder.
Este programa, considerado un impulso a la sostenibilidad y la innovación en la industria del aceite de oliva, cuenta con la colaboración del AINIA y la co-financiación del CDTI y el Feder.
El proyecto, denominado SAPOHVAC, de dos años de duración, se desarrolla en colaboración con la Universidad de Sevilla y cuenta con el apoyo de Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA), el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI), el Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla y Tussam.
El sistema instalado en la ciudad hace uso de una arquitectura de procesamiento descentralizada de nodos de inteligencia artificial de altas prestaciones. Esta acción se incluye dentro de la actuación ‘Plataforma para la Gestión de Parques Empresariales inteligentes (Smart Bussines Parks Management Platform – SBP)’, con un presupuesto total de 5.026.529,63 euros, ha sido cofinanciado en un 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través de una ayuda concedida por el Ministerio de Ciencia e Innovación de 4.021.223,69 euros.
El debate científico y técnico, impulsado desde el proyecto FIREPOCTEP, se desarrollará en el Congreso Ibérico sobre Zonas Estratégicas de Gestión, que tendrá lugar del 24 al 26 de octubre en el Campus Universitario ‘El Carmen’ de la Universidad de Huelva.
El importe sin impuestos de estas primeras obras se acerca a los 12 millones de euros y la dirección facultativa es de 269.492 euros.
La institución portuaria recibe respaldo del Plan Moves y Fondos Feder para incentivar la movilidad eficiente.
Ha sido inaugurado en la Estación de Servicio GALP de Estepona y permitirá que con una recarga de 15 minutos el vehículo eléctrico recorra 160 km.
La actuación, adjudicada por importe de 1.518.723,48 euros (IVA incluido), pretende aumentar la capacidad de estacionamiento de estos trenes para dar servicio a los nuevos operadores comerciales a partir de la entrada en vigor de la liberalización del transporte ferroviario de viajeros.
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