ARUS presenta el ART-26D, el nuevo monoplaza con el que competirá este verano en Europa

El equipo ARUS Andalucía Racing Team, la escudería de Fórmula Student de la Universidad de Sevilla con sede en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI), ha presentado oficialmente el ART-26D, el nuevo monoplaza con el que competirá este verano en los principales certámenes europeos de la categoría. El acto tuvo lugar en el Teatro Central de Sevilla y contó con la presencia de representantes institucionales de la Universidad de Sevilla, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Sevilla, la Diputación Provincial de Sevilla y la propia ETSI.

Durante la presentación, el equipo mostró el resultado de meses de trabajo en las distintas fases de diseño, simulación, fabricación, validación y puesta a punto del vehículo. El ART-26D supone una importante evolución respecto a la temporada anterior y refleja el esfuerzo conjunto de los más de 100 estudiantes que integran el proyecto.

Entre las principales mejoras incorporadas destacan la reducción del peso del monoplaza, el desarrollo de un nuevo paquete aerodinámico, la implementación de nuevas transmisiones y la evolución del sistema Driverless, que permite la conducción autónoma. El vehículo es además el segundo monoplaza de la historia del equipo con chasis monocasco y tracción a las cuatro ruedas, así como su tercer coche autónomo.

Tras su presentación, ARUS representará a la Universidad de Sevilla en las competiciones Formula Student Czech Republic, Formula Student Spain y Formula Student Germany, donde se medirá a algunas de las universidades más prestigiosas del mundo en el ámbito de la ingeniería y la automoción.

La puesta de largo del ART-26D llega en un año especialmente significativo para el equipo. El pasado 30 de mayo, ARUS recibió la Medalla de la Ciudad de Sevilla 2026 junto a la ETSI y sus asociaciones estudiantiles, un reconocimiento institucional a décadas de trabajo en innovación, tecnología y formación. Para el equipo, este galardón supone un respaldo al esfuerzo realizado durante años para impulsar proyectos con un alto impacto en sostenibilidad, desarrollo tecnológico e innovación.

Además, ARUS ha reforzado su papel como nexo entre universidad e industria mediante iniciativas como la jornada ‘Talento, tecnología e industria para la Andalucía del futuro’, celebrada el pasado mes de abril en colaboración con Sevilla TechPark, la ETSI y la Junta de Andalucía. El encuentro reunió a representantes institucionales y empresariales con el objetivo de acercar la innovación desarrollada por estudiantes al tejido productivo andaluz.

El equipo sevillano afronta la nueva temporada tras firmar destacados resultados en la última edición de Formula Student Spain, donde logró el segundo puesto en las categorías de Business Plan Presentation y Cost & Manufacturing, además de proclamarse subcampeón absoluto de la competición frente a 60 equipos procedentes de 14 países.

Fundado en 2012, ARUS se ha consolidado como uno de los proyectos universitarios más innovadores de Andalucía. Entre sus principales hitos destacan la creación del primer coche autónomo andaluz en 2024 y del primer monoplaza andaluz con chasis monocasco de materiales compuestos y tracción total en 2025. Actualmente, el equipo trabaja también en el desarrollo del ART27H, un innovador vehículo impulsado por pila de combustible de hidrógeno con el que aspira a situarse a la vanguardia de la movilidad sostenible a nivel internacional.

Con la presentación del ART-26D, ARUS inicia una nueva etapa marcada por la excelencia tecnológica, la innovación y la formación práctica de futuros ingenieros, llevando el nombre de Sevilla, la Universidad de Sevilla y Andalucía a los principales circuitos europeos.