Baleària flotará este octubre el primer ‘fast ferry’ 100% eléctrico destinado al corredor verde entre Tarifa y Tánger

Baleària realizará el 23 de octubre la flotadura del primer fast ferry de propulsión 100% eléctrica destinado a la ruta Tarifa-Tánger. Este innovador catamarán, que se está construyendo en los Astilleros Armón de Gijón, operará a partir de verano de 2027.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado que «esta construcción representa un hito en la hoja de ruta de la compañía hacia la descarbonización». En este sentido, Utor ha señalado que «estos dos fast ferries materializan un proyecto tecnológico de primer nivel que sitúa a Baleària en la vanguardia de la transición energética del transporte marítimo en Europa», anticipándose varias décadas al horizonte de cero emisiones netas antes de 2050 fijado por la Unión Europea.

Actualmente, el avance de la construcción de este primer fast ferry de 87 metros de eslora sigue a buen ritmo. El plan de trabajo contempla la finalización de la estructura de aluminio, que ya está muy avanzada, y los trabajos de pintado del casco. Además, se seguirá trabajando en la instalación de tuberías, el tendido eléctrico y el montaje del equipamiento técnico, incluyendo el sistema inteligente de control y las baterías de almacenamiento de energía. También se completará la habilitación interior del catamarán y la puesta en marcha progresiva de todos los sistemas auxiliares. Finalmente se llevarán a cabo las pruebas de muelle y de mar para certificar la fiabilidad operativa y la seguridad antes de su entrega definitiva.

La flotadura presenta una singularidad técnica al construirse el buque junto a su gemelo en un dique seco donde solo cabe un catamarán y medio. El director de Nuevos Proyectos de Flota de Baleària, Pablo García, ha explicado que «la construcción simultánea en el mismo dique requiere estancar y hacer flotar la sección ya construida del segundo barco a la vez que su gemelo». Según ha apuntado, «una vez extraído el primer fast ferry se volverá a vaciar el dique para terminar el segundo catamarán en seco». Esta segunda unidad está prevista que pueda operar a finales del próximo año, y supondrá iniciar el primer corredor verde libre de emisiones entre Europa y África.

El primer corredor verde intercontinental
Este proyecto estratégico, con un coste de más de 200 millones de euros, engloba la construcción de los dos buques eléctricos y la electrificación de los puertos de Tarifa y Tánger City. Los catamaranes estarán equipados con sistemas OPS y baterías de última generación con capacidad para realizar la travesía completa de 18 millas náuticas exclusivamente con propulsión eléctrica y sin generar emisiones, ruidos ni vibraciones. Los barcos se conectarán en los puertos a través de dos brazos robóticos de conexión eléctrica totalmente automatizados con capacidad para suministrar hasta 16 Mw eléctricos, un sistema de carga rápido que permitirá recargar los buques en solo 40 minutos.

Baleària
Baleària es el grupo naviero líder en España en el transporte de pasajeros, vehículos y mercancías. La compañía, presidida por Adolfo Utor, es una empresa de capital 100% nacional que desempeña un papel estratégico en la cohesión territorial y el desarrollo económico de los territorios donde opera, garantizando una conectividad diaria, fiable y eficiente. El grupo ha consolidado su posición como uno de los operadores marítimos de referencia en Europa, tras la adquisición de Armas Trasmediterránea. Con una flota de más de 50 buques, gestiona una extensa red de rutas en Balears, Canarias, Ceuta y Melilla, además de líneas internacionales en Marruecos, Argelia, Estados Unidos y las Bahamas.

La naviera es un referente en la transición energética del transporte marítimo: pionera en el uso de gas natural, ha incorporado el biogás en parte de su operativa, logrando operar con cero emisiones netas en algunas rutas. Su estrategia de descarbonización combina el uso de combustibles más sostenibles, la electrificación y medidas de ecoeficiencia. En 2025 redujo su huella de carbono en 13.500 toneladas de CO₂e, lo que supone un 15% menos de emisiones por pasajero.

La digitalización y la innovación forman parte esencial de su modelo empresarial, con una operativa altamente tecnificada y una experiencia de cliente que registra elevados índices de satisfacción y fidelización.

Baleària, que cuenta con un equipo de 4.500 profesionales, se ha consolidado como una empresa referente en la que trabajar, que apuesta por la incorporación de jóvenes y el desarrollo del talento femenino. A través de la Fundación Baleària impulsa iniciativas sociales, culturales y medioambientales, reforzando su compromiso como empresa responsable.

Su actividad se sustenta en cuatro valores corporativos: innovación, sostenibilidad, solvencia y responsabilidad.