Puerto Sotogrande se sitúa como la quinta marina de España y la primera de Andalucía por número de amarres

Puerto Deportivo Sotogrande ocupa la quinta posición nacional en el ranking de los mayores puertos deportivos, marinas y clubes náuticos de España por número de amarres, según el nuevo informe publicado por el Observatorio de Marinas y Puertos donde analiza el Top 20 nacional.

Con una capacidad declarada de 1.382 amarres en agua, la marina gaditana se sitúa además como la primera instalación de Andalucía incluida en esta clasificación, por delante de Puerto Deportivo Benalmádena, Puerto Deportivo Almerimar, Puerto Banús y Puerto Sherry.

El estudio ordena las veinte instalaciones náutico-deportivas y recreativas españolas con mayor capacidad operativa de atraques en agua. La revisión, cerrada el 14 de julio del presente año, toma como referencia la información publicada por webs oficiales, autoridades portuarias, organismos autonómicos y fuentes sectoriales reconocibles.

El ranking está encabezado por Marina d’Empuriabrava, en Girona, con 5.000 amarres. A continuación se sitúan Port de la Ràpita, en Tarragona, con 1.825; Puerto Deportivo Tomás Maestre, en Murcia, con 1.721; y Marina dels Canals de Santa Margarida, en Girona, con 1.598. Inmediatamente después aparece Puerto Sotogrande, que completa los cinco primeros puestos de la clasificación nacional.

La posición alcanzada pone de relieve la dimensión de Puerto Deportivo de Sotogrande dentro del sistema náutico-deportivo español y su relevancia como infraestructura portuaria en el litoral andaluz y destino náutico. La capacidad de la marina se integra en un enclave donde conviven atraques, servicios técnicos, actividad deportiva, formación náutica, restauración, comercio y una programación social y cultural vinculada al entorno de Sotogrande.

El informe se centra exclusivamente en el número de amarres disponibles en agua. No incorpora plazas de marina seca, varaderos, aparcamientos náuticos, ampliaciones proyectadas ni otras instalaciones que no funcionen como capacidad operativa de atraque.

Tampoco establece una valoración sobre la calidad de los servicios, la ocupación, la facturación, la reputación, la actividad deportiva, las esloras admitidas, el volumen de visitantes o la influencia de marca. El objetivo es comparar un indicador concreto y verificable que permita ordenar con un criterio homogéneo las grandes instalaciones náutico-deportivas españolas.

Dentro de Andalucía, además de Puerto Sotogrande, aparecen en el Top 20 el Puerto Deportivo Benalmádena, con 1.025 amarres; el Puerto Deportivo Almerimar, con 997; Puerto Banús, con 915; y Puerto Sherry, con 872. Esta presencia confirma el peso de la comunidad autónoma dentro del mapa nacional de grandes infraestructuras dedicadas a la náutica de recreo y al turismo del mar.

En el ámbito provincial, Puerto de Sotogrande lidera también la clasificación de Cádiz, donde comparte presencia en el Top 20 con Puerto Sherry. Su quinta posición nacional refuerza así el papel de la marina como una de las principales infraestructuras vinculadas al turismo náutico y a la actividad marítimo-recreativa de la provincia y de Andalucía.

Este estudio forma parte de la línea de trabajo del Observatorio de Marinas y Puertos, orientada a generar datos, rankings, directorios y análisis que permitan comprender mejor la realidad y evolución del sector en España. El proyecto incorpora los conceptos de Turismo Azul y Comunicación Azul, entendidos como herramientas para analizar y proyectar la contribución de estas instalaciones al desarrollo territorial, la sostenibilidad, la innovación, el deporte, la cultura marítima y la economía vinculada al mar.

En términos de contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, la actividad de PST Puerto Sotogrande se vincula con el ODS 8 de Trabajo decente y crecimiento económico, por su aportación al turismo náutico y a la actividad económica del entorno; con el ODS 9 de Industria, innovación e infraestructura, por su condición de infraestructura portuaria estratégica; y con el ODS 17 de Alianzas para lograr los objetivos, por la relación entre puerto, empresas, instituciones, clubes y comunidad náutica para fortalecer el sector marítimo-recreativo.